TECHNOLOGIA AGM
Akumulator AGM marki polBAT z budową wewnętrzną opartą na separatorach wykonanych z maty szklanej w których skupiony jest elektrolit (ang. AGM - Absorbent Glass Mat). Separatory umieszczone są pomiędzy ołowianymi płytami. Obudowa akumulatora wykonana jest z materiału typu ABS, a ogniwa z miedzi.
Projektowana żywotność akumulatora przy pracy buforowej wynosi od 3-5 lat.
Praca buforowa (zasilanie awaryjne) - akumulator jest cały czas podłączony do układu ładowania i stanowi awaryjne źródło zasilania w przypadku zaniku napięcia sieciowego.
Praca cykliczna - akumulator jest podstawowym źródłem zasilania urządzenia i po naładowaniu jest podłączany od odbiorników, po rozładowaniu - ponownie ładowany.
ZALETY
- Wszechstronne użytkowanie - Możliwość pracy w różnych pozycjach.
- Bezobsługowe – Nie wymagają ciągłej konserwacji i uzupełniania elektrolitu.
- Szczelne – Nie ma wycieków elektrolitu i będącej następstwem wycieków korozji.
- Odporność - Posiadają większą odporność na temperatury i uszkodzenia mechaniczne.
ZASTOSOWANIE AGM
- zasilanie zabawek elektrycznych
- oświetlenia awaryjne
- zasilacze UPS (zasilanie awaryjne komputerów)
- sprzęt medyczny
- awaryjne zasilanie automatyki
- system zabezpieczeń alarmowych (centrale alarmowe)
- systemy baterii solarnych
- zasilanie w przyczepach kempingowych
- sprzęt medyczny
- systemy radiofoniczne (centrale tele- radiokomunikacyjne)
- systemy energii odnawialnej
- jachty i łodzie
- maszyny czyszczące
PARAMETRY TECHNICZNE:
- napięcie: 12V
- pojemność: 1.3Ah
- typ: AGM
- waga: 0,5kg
- żywotność: 3-5lat
WYMIARY:
- długość: 97mm
- szerokość: 43mm
- wysokość: 53mm
- wys. całkowita: 59mm
- konektor: T1-4.75mm
ZALECENIA:
Akumulatory typu AGM, są wrażliwe na nadmierne rozładowanie. Zbyt głębokie rozładowanie akumulatora powoduje ograniczenie jego możliwości magazynowania energii, zmniejszenie pojemności i skrócenie żywotności. Przyczyną nadmiernego rozładowania może być również pozostawienie rozładowanego akumulatora przez zbyt długi czas bez ładowania. Zbyt głęboko rozładowane akumulatory ulegają zasiarczeniu, które objawia się częściową i nieodwracalną utratą dostępnej pojemności. Minimalne dopuszczalne napięcie rozładowania akumulatora wynosi 10.5V dla akumulatorów 12V i 4.5V dla akumulatorów 6V.
Akumulator dopuszczony do transportu droga lotniczą, morską lub lądową. Sklasyfikowany jako materiał nie niebezpieczny (IATA/ICAO Special Provision A67, DOT-CFR Title 49 parts 171-189, IMDG amendment 27).
