Mikroprocesorowy przekaźnik silnikowy do współpracy z przekładnikiem prądowym 5A EPS‑D‑5A
Cena:
Powiadom o dostępności
Mikroprocesorowy przekaźnik silnikowy EPS-D
Opis produktu
Mikroprocesorowy przekaźnik silnikowy.
Przekaźnik EPS-D zabezpiecza elektryczne silniki 3 fazowe dowolnej mocy.
Skutecznie chroni silniki w drogich i odpowiedzialnych zastosowaniach. Są to m.in. pompy, hydrofory, windy, transportery, podnośniki, wentylatory, wirówki, kompresory, itp.
Jak działa mikroprocesorowy przekaźnik silnikowy EPS-D?
Przekaźnik kontroluje obciążenie w każdej z 3 faz. Analizuje stan pracy silnika na podstawie wprowadzonych wartości oraz rzeczywistego prądu, pobieranego przez silnik. EPS-D porównując stan pracy zabezpieczanego silnika z modelowymi charakterystykami w pamięci procesora szybko i z dużą precyzją wykrywa wszelkie nieprawidłowości w działaniu w rezultacie odłączając zasilanie silnika.
Funkcje zabezpieczające przekaźnika
- Zabezpieczenie termiczne
- Zabezpieczenie przed pracą jałową i suchobiegiem (zabezpieczenie podprądowe)
- Zabezpieczenie przed przeciążeniem mechanicznym
- Zabezpieczenie przed utykiem wirnika
- Zabezpieczenie od częstego rozruchu
- Zabezpieczenie przed zanikiem fazy
- Zabezpieczenie przed zmianą kolejności faz
- Zabezpieczenie przed asymetrią obciążenia
- Zabezpieczenie przed zwarciem doziemnym
Funkcje dodatkowe mikroprocesorowego przekaźnika silnikowego EPS-D
- podgląd wartości obciążenia silnika
- komunikat przyczyny zadziałania zabezpieczenia
- pamięć cieplna silnika
Funkcje opcjonalne zabezpieczające
Zabezpieczenie różnicowo-prądowe przeciwporażeniowe.
Podłączony dodatkowy transformator Ferrantiego umożliwia realizację zabezpieczenia w zakresie 30 mA÷500 mA. Czas zadziałania ok. 100 ms.
Jak dobrać przekaźnik do silnika?
Przekaźnik silnikowy EPS-D produkowany jest w trzech wersjach prądowych: 5 A, 20 A i 100 A. Zakres nastawy rzeczywistego prądu roboczego dla każdej z wersji wynosi od 0% do 100% prądu znamionowego przekaźnika (0÷1×In). Dobór odpowiedniego przekaźnika zależy od mocy zabezpieczanego silnika i jego prądu znamionowego. Dla silników powyżej 55 kW (>100 A) stosujemy EPS 5 A oraz dodatkowe zewnętrzne przekładniki prądowe.